全国物流人期盼的运输旺季来了！

从8月下旬开始，物流行业今年的淡季结束，市场开始回暖，9月份以来，货量明显增加，预计10月份将继续增长。为了筹备接下来的电商大促，服装物流成为当前货量爬升的主力军。

不过与货量旺季同时而来的，也是一场对于物流的“考验。

作为实力强劲的头部快递物流企业，跨越速运除了持续发挥自己的“时效快人一步”的优势，还针对服装行业提出了差异化的物流服务，致力于帮助更多的企业客户平稳顺利地渡过接下来的物流旺季。

每年的物流旺季，都是快递物流企业的运营体系经历的重要考验。

因为服装本身具有强烈的季节性和短暂的流行周期，在促销期间订单倍增系数大，这样的业务特征给物流带来很大困难。

除了货量增长外，服装退货增多也会加剧货量旺季的物流拥堵。一般来说，服装品牌正常的退货率会在15~20%之间，大促期间有些品牌的退货率甚至超过30%。

在货量增长的前提下，快递物流企业的服务时效必定承压，而时效的兑现不仅表现在一个独立点的快捷，而取决于整体的准时、快达。要做到包括库存、场地、站台、信息等多个资源的和谐利用与共享，各环节通力配合。

跨越速运扎实的运营网络与运力资源，是其有底气应对任何货量高峰的底气。

早在创立之初，跨越速运就确定了以“高端航空件”作为核心发展战略，开启了对航空资源的布局。2022年，跨越速运再次实现全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级，优化空中网络布局和“空地协同”能力。不久前入列的第19架全货机，为跨越速运航空网络再添强劲助力。

目前，跨越速运以旗下19架全货机为核心构建的航空物流网络，已实现全国90%以上的网络区域覆盖，华南、华东及华北近400余城市“夜发晨至”的快递时效成为标配，日均航空货量近2000吨。

其次，对于科技的应用，更是让跨越速运有信心把强大的网络实力发挥到最佳水平。

“越是货量高峰，越要相信科技的力量，不能打乱仗、呆仗。”这一直是跨越速运坚持的信念。

如今面临正在到来的物流旺季，作为一家相信科技赋能的企业，跨越速运早已提前通过自主研发的铸剑系统进行货量智能管控，并基于大数据预判，制定了完备的应对方案。

铸剑系统消除了传统管理模式中的信息孤岛，提高对订单需求的响应速度，以及内部车辆、场地资源的利用效率。在保障旺季服务质量的同时，也能最大程度地优化运营成本。

事实上，在过往历次的物流旺季中，跨越速运都有相当亮眼的表现。尤其是在去年上海复工复产恰逢618电商大促，跨越速运依然给出了时效承诺，帮助大批企业度过了“危机时刻”，确保产业链、供应链关键时刻不掉链。

如今，物流货量正处于旺季的爬坡期，跨越速运从运力、技术、服务等各个方面做好万全的准备，相信上下一心，必将保障整个物流作业体系高效运转。

不止于“快”，如今跨越速运的服务能力正在向供应链延伸，在供应链的全流程节点进行数字化升级，深入场景物流，为行业客户提供数智化管理与精细运营方案，提升企业管理效能，降低运营成本。

为了打造出行业解决方案，跨越速运搭建了一套千人千面的服务系统。该系统经由上百人的专业技术团队研发而成，基于历史客户和现有客户的标签数据进行采集和挖掘，从而通过客户标签体系，来解决整个运输过程中的个性化需求。

多年来，跨越速运已经为服装行业打造了一套“量身定制”的解决方案。因此，在正到来的货量旺季，跨越速运向客户承诺的，不仅是时效，还有服务。

比如在服装行业非常重要的包装方面，跨越速运采用防水膜对货物进行防水包装，同时使用编织袋对货物进行再次包装，更有效的保障服装的防水性与完好性。

在安全保障方面，采用全厢式货车运输，车内配置车尾板和高承重钢架板，避免服装货物掉落。并根据客户要求，视情况采取整车运输方式，避免发生毁损霉烂、燃烧等事故。

在末端配送方面，跨越速运凭借直营体系的优势，为客户24小时取派件服务，甚至可以满足晚上送货这样的个性化需求。在商圈配送上，跨越速运会根据商圈具体情况安排专人集中配送，解决最后100米送货的难题。

由此可见，跨越速运是把自己嵌入到了产业链、供应链中的一环，这是对“以客户为中心”理念的真正践行。

“浪越大，鱼越贵”，每年的货量旺季，都是跨越速运对外展示、对内提升的重要时机。跨越速运的行事风格，就是“敢打大仗硬仗”。今年的货量旺季，让我们一起期待跨越速运的精彩表现。