近年来，随着“一带一路”倡议的深入实施，中国与中亚国家的合作持续深化。柯桥作为全球重要的纺织产业集群，也主动融入国家战略、推动纺织产业互联互通。8月25日，“柯新亚”专线首发仪式在浙江绍兴钱清货场举行，该专列的开通标志着柯桥在开拓中亚、东欧等新兴市场、构建多元外贸新格局方面迈出了关键一步。据了解，“柯新亚”专线以柯桥为起点，无需从金华南转国际联运班列，通过新疆伊犁、喀什、阿克苏等地区口岸，覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦等中亚五国，形成多式联运网络，确保时效稳定。“柯新亚”专线首发将架起柯桥与中亚五国核心城市的物流新通道，为区域经济高质量发展注入强劲动力。仪式上，绍兴市人民政府党组成员、副市长孙君宣布“柯新亚”专线首列开行。随着一阵悠长的汽笛声响起，一列载有16个40英尺集装箱面料的货运列车从浙江绍兴钱清货场缓缓开出，驰向新疆伊犁，通过周转国际联运班列后，最终抵达中亚，这标志着柯桥“中国轻纺城”出口纺织品新增一条高效便捷的国际物流新通道。专线全程从浙江绍兴柯桥到乌兹别克斯坦首都塔什干线路用时为18-20天，至哈萨克斯坦首都阿拉木图用时为13-15天，较以往运输方式压缩2天左右。同时，“柯新亚”专线提供属地转关或口岸一体化报关服务，高效省心、可靠稳定，配备GPS追踪系统，实现从集货、报关、跨境运输到未端配送的全流程可视化监控，确保货物随到随走，避免传统国际货运因班期限制导致的滞留问题，显著提升供应链响应速度。“以本次‘柯新亚’专线开通为新的起点，柯桥将持续深耕‘传统+新兴’市场，加快搭建‘平台+通道’体系，不断放大‘产业+市场’优势。”柯桥区委副书记、区长景尧在讲话中指出，柯桥的发展源于纺织，兴于贸易，经过多年发展成长为国内纺织重要窗口与全球纺织枢纽市场。“柯新亚”专线的开通，标志着柯桥在持续深耕传统与新兴市场、加快构建“平台+通道”体系、进一步放大产业与市场协同优势方面迈出新步伐。“柯新亚”专线以高效、稳定、便捷为核心优势，通过优化路径、压缩时效、智慧监控与一体化服务，显著提升了跨境物流的整体效率。它不仅是一条连接市场的运输通道，更成为企业深入中亚、拓展贸易的可靠桥梁，为共建“一带一路”注入了崭新的柯桥动能。“柯新亚”专线将如何依托柯桥纺织全产业链优势，开启市场拓展与对外开放的新征程？这条新通道又如何促进东西部协作，为关键枢纽城市带来怎样的发展新机遇？在运营与服务层面，“柯新亚”又是如何切实提升跨境物流效率的？伊宁边境经济合作区管理委员会党工委书记、副主任夏治国着重阐述了“柯新亚”专线将为伊宁带来的深远影响。他指出，作为国家战略布局中的区域性商贸物流节点城市、全国性综合交通枢纽及空港型物流枢纽承载地，伊宁将借此机遇进一步释放发展潜力。“柯新亚”班列的开通不仅连通了绍兴的灵秀与伊宁的豪迈，更承载了两地协同发展的共同愿景，为长三角与中亚地区段经贸合作搭建起一条高效便捷的新通道。同时也将进一步完善伊宁面向中亚、欧洲的对外通道，显著提升枢纽经济能级和区域辐射能力。“‘柯新亚’专线不仅仅是一条物理上的运输通道，还是紧密产业协作、促进贸易畅通的中心纽带，更是一个全方位的交流与合作平台。”浙江中国轻纺城集团股份有限公司党委书记、董事长潘建华表示，目前“柯新亚”专线已构建起“铁铁联运”、“铁公联运”和“公公联运”三种成熟的运营模式，为客户提供最优的物流解决方案，为区域经济的协同发展提供强有力的物流支撑。据浙江海港物流集团有限公司总经理徐兴刚介绍，2024年钱清多式联运公司完成海铁联运到发量19.85万标箱，同比增长了39%，而“柯新亚”班列的开通，将与既有的海铁联运股国际联运班列并肩成长，共同打造柯桥多式联运金名片。据宁波中远海运新拓国际货运有限公司董事长王庆忠介绍，“柯新亚”专线跨越了 13000公里，将长三角的活力、新疆口岸的枢纽优势和中亚的广阔消费市场密切的串联在一起。它的投入使用让产品能以更快的速度、更优的成本到达中亚市场的街头巷尾，直接触达终端的消费者。当前，纺城柯桥正聚焦现代化“国际纺都”建设，积极拓展对外贸易新通道，通过发展铁公联运、海铁联运和跨境专线等多种运输方式，柯桥持续扩容“多式联运”外贸通道体系，并不断优化舱位与拼箱模式，为企业客户提供空箱堆存、仓储等配套服务，以此全面提升物流效率，构建一条更加经济、便捷、高效的区域外向型“新丝路”。
来源：纺织服装周刊
【免责声明：本文版权归原作者所有。为尊重版权，我们尽量标注文章来源，若不愿被转载或涉及侵权，请及时通过在线客服和邮箱联系，邮箱地址：wutongtai@wttai.com，我们将第一时间予以删除】
