我站在村口，远远地看高德康驾着一辆北欧女神摩托极快地驶过来。

他穿着一条有点紧身的白裤，戴着一副宽边墨镜。他的品牌总监在旁边悄悄对我说：“高董不是为了见你才耍酷，他平时就这样的。”

高德康喜欢开快车，是远近出了名的。每个月都有那么几天，他会在深夜的时候独自上路，把摩托开到120码。他很得意地告诉我，去年入手了一辆宾利的SUV，居然在专业场地上开到过200多码，“他们都不敢坐我的车”。

敢把车开到200码以上，你得有极好的反应力和肌肉控制力，今天血气方刚的80后90后，恐怕也很少有人够这个胆。

高德康出生于1952年，算起来，今年68岁了。他是波司登的董事长。

这次去常熟波司登的工厂，是为了拍一部叫《云上的中国》纪录片，我想调研一下，中国的产业智能化到底进展到怎样的地步了。在各类标本企业中，服装制造业选了波司登。

波司登的厂区在高德康从小长大的村子附近，前几年他还兼着村支书的职务。他是裁缝出身，年轻的时候，人家一天做一件衣服，他可以做两件，“不是我技术多好，而是勤快不惜力”。1974年前后，高德康去上海一个大学教授的家里，帮他改做一件西装，第一次听说有一种衣服叫羽绒服。两年后的1976年，他创业，一直干到今天。

一个人做了40多年的企业，基本上在一个油锅里被煎熬了很多遍。所谓的人情世故、商海沉浮，都已成杯盏间的笑谈云烟。每隔三五年，必有一道预料未及的难关候在那里，有的时候是滚过去的，有的时候是爬过去的，但肯定不是吹着口哨走过去的。

说到最近这十年，高德康告诉我，两个难关差点要了他的命。

第一个关是战略。波司登从1990年代中期就成了羽绒服的全国销量第一，在这个专业赛道上，来来往往了很多品牌，大家杀得头破血流，增长空间越来越窄。爱开快车的高德康决定到“外面的世界”去看看。北京奥运会后，波司登提出“四季化、多品牌化、国际化”战略，全面拓展产品线。

2009年，高德康收购了一家江苏的男装公司，同时，买下美国街头潮流品牌洛卡薇尔（Rocawear）在大中华地区的销售权。两年后，波司登通过增资扩股的方式先后控股“摩高”和兰博星儿童品牌，更斥资近10亿元收购时尚女装品牌杰西。

这一系列并购行动，把波司登拖进了全品类、多品牌的战略泥潭。在后来的几年里，高德康疲于奔命，公司的营收和利润却严重下滑，服装的库存天数一度高达极危险的200多天。

2017年底，高德康终于痛下决心，关店700家，一口气砍掉了全部的新增业务，彻底回归羽绒服。仅仅两年后，波司登重回增长高速路，去年营收一举突破100亿元，市值涨了130%。

第二个难关是公司的智能化转型。

裁缝出身的高德康对互联网、大数据可以说是似懂非懂。但是，直觉告诉他，这是一条救命的摆渡船。2014年，波司登请金蝶做财务管理软件，业务做完了，他把金蝶的主管留下来当IT负责人。波司登的信息化就是从这时开始的。

企业家都是见钱眼开的人，把互联网革命说成一朵莲花，他最关心的还是莲花能帮他省钱还是赚钱呢。波司登的数据化改造是从门店的进销存切进去的，这里最容易出效果。

但是一开始还是阻力非常大。首先造反的是店长，原来他每月进一盘货，进什么退什么，都是他说了算。现在要求一星期进一盘货，而且进什么退什么，还要听大数据的。问题是系统还不稳定，有的时候会死机或崩盘。

那两年，每周都有人找高德康哭诉或告状，他都黑着脸顶回去。就这样一直折腾到2016年前后，效果才慢慢呈现了出来。说到这里，高德康很感慨地对我说，一家传统企业要搞工业互联网，肯定是“一把手工程”，你也许不完全懂，但一定要“迷信”。

下面的人悄悄对我说，老板说是这么说，不过，他的“迷信”其实是有“时间底线”的，如果干了两年还不出效果，他也许会走回头路。

进销存打通了，然后就是生产线的全面改造，再接着是物流智能化系统。我去物流中心调研，一个300万件服装的物流中心，今天的用工已经不到100人，不久前还上了仓储机器人，把铲车班组也取消了。

到今年12月，波司登的数据中台将上线，届时，它将成为中国服装业第一个完成了全面智能化改造的制造企业。

高德康喜欢跟年轻人在一起，但是，年轻人是不是喜欢跟他在一起，是另外一回事。

有一次，一批95后的员工新入职，他亲自去上第一堂课。说到四十年前，他每个礼拜骑着自行车，驮着100多件羽绒服，从常熟到上海去卖货，100公里的路，一天一个来回，雪天雨天风雨无阻。说着说着，他自己都很感动。

然后，有一个95后站起来提问：“高董，你那时为什么不坐高铁呢？”

所以，一代人有一代人的苦与乐，隔着四十年的悠悠光阴，很多记忆和光荣都无法一成不变地传递。

高德康也有自己的“自得其乐”。1999年，他花几千万在村边上买了一块地，先后投入近2亿元建了426幢别墅，住进去了423户村民。现在，他自己也住在那里，每天晚上去陪90岁的老娘吃晚饭。说到这件事，波司登的员工都觉得自己的老板挺牛的。

后浪掀起，前浪还在，谁能把高德康拍死在沙滩上？

有时候，这竟可能是一道伪命题，因为，前浪后浪未必在同一个沙滩上。

这个时代是很仁慈的，你只要不肯放弃它，它也不会放弃你。高德康未必知道今天的80后90后喜欢什么款式的羽绒服，也未必透彻地了解产业智能化的每一个细节。但是，他有平台，他有资本和人才的组织力，他能嗅到潮流的气息，能判断战略的对与错。

他还能把车开到疯狂的200多码。

文章来源：吴晓波频道