「 非洲人穿的二手衣服，出自中国大妈之手。 」
其实，旧衣服回收出口行业在中国已经“隐秘”存在了20多年时间。近年来随着人们垃圾分类意识的提高，这个行业也在加快发展，逐步走向规范、透明。非洲、东南亚地区已经成为中国二手衣服的主要出口地。人们闲置不穿的旧衣服被回收后，通过分拣、打包、装柜，乘坐远洋货轮到达大洋彼岸，最终销售给当地居民。
所以，在非洲和东南亚地区，看到有人身穿带有中国元素的衣服并不稀奇，它们有着共同的特点——“FROM CHINA”。
“这厂是做什么的？”
下午，载有货柜的挂车到厂后，王维海忙碌起来。作为厂长，他驾驶着叉车多次往返于车间和货柜之间，将工人们打包压缩好的二手衣物装柜。借助厂房门口用铁板焊接搭建的缓坡，叉车可以轻松开进柜体，一个个被压缩成90公斤的旧衣包裹被迅速装入、码好。
二手衣服分拣车间中，打包压缩好的二手衣服等待出口非洲。
车间内，打包好的旧衣在门口排列整齐，每个包裹上附有一张A4纸，上面用中英文标记着衣服的品类，如“Summer Children Clothes（夏童装）”“Ladies Cotton Trousers（女棉休闲裤）”“Breast Wrapping（裹胸）”，一部分包装上还印有清晰的标识——一个logo或特殊的英文缩写，非洲商人会根据这些特有的信息在港口提货。
傍晚时分，王维海正在装柜。
装柜结束，王维海和工人们站在叉车上，将袒露在外的部分包裹用力向里推，然后，几位工人合力关上货柜后门。这辆载有28吨中国旧衣的挂车缓缓从厂区开出，将途经枣木高速、岚曹高速和长深高速，行驶大概240公里后，抵达连云港港口。车上的货柜会被运往特定地点等候船期，到时这批装载数十个品种的旧衣就会被装上远洋货轮，3个月后，非洲的居民就可以在集市上以相对低廉的价格买到它们。
从山东枣庄高铁站出发，乘车沿祁连山路、323省道，大概行驶30分钟就会到达滕州官桥镇工业园区。园区内分布着大大小小数间工厂，沿一条乡间水泥小路行驶，途经大片耕地后右转，即可看到门头不太起眼的“欣成二手衣服分拣厂”——它是长江以北最大的旧衣集散出口中心。
途中，网约车司机略带疑惑地问我：“这厂是做什么的？经常送乘客到厂区，还有外国人，生意看样子很好。”
由彩钢板搭建而成的 5000平米车间占据了厂区约一半的面积，车间外侧分布着几间涂有黄色颜料的屋子，供员工休息、办公。
二级收购商来厂区交货。
车间外面，一辆装满旧衣服的中型货车刚刚停好。工作人员从车厢底部抽出几包货物，推入车间验货，以此评判整车旧衣服的质量，好开出合适的收购价。
车间北侧是“原料区”，堆积着大批刚刚收来的旧衣服。这些衣物大都已被二级收购商“粗分”过，里面混杂着各种款式的夏装，包括背心、T恤、裤子、书包，甚至内衣内裤。它们大部分被床单包裹着，等待车间工人们的进一步挑选和分拣。
被堆放在一起的旧衣服，等待被分拣。
旧衣物中的“龙”。
旧衣堆中，带有中国元素的衣服会被出口到国外。
除了装卸货，厂长王维海还负责驾驶叉车将原料区的旧衣服运往分拣车间。在分拣车间中央，4条分拣流水线和3台压缩打包机依次排开。流水线下面的发动机上贴着“机器一响，黄金万两”的红色标识。对于回收衣服很赚钱这件事，工厂合伙人王金成没有回避，他表示，“是挣钱，二手衣服出口绝对有钱挣，但不像外界报道的‘暴利’，那太夸张了！”
王维海在原料区转运旧衣服。
分拣流水线两旁的女工们基本来自于附近村庄。已经算是“网红阿姨”的杜总菊负责在生产线一端“上料”——她要依次解开包裹，将里面的上衣、裤子等夏装放在传送带上，其中掺杂的废料、文胸、婚纱、白料、玩偶等物品则被挑选出来，放置在周边等待进一步分拣。
干净的床单被归置在一起，也会用于出口。
分拣出来的夏装被悉数放到传送带，等待进一步挑选。流水线两侧的每位女工，有固定的分工，专门分拣同一面料或同一类别的衣服。她们身后分布着多达30个铁框，用来盛放细分出来的衣服。
杜总菊（右二穿红衣者）坐在旧衣堆中初次分拣，上料。
例如，在裤子分拣过程中，工人会先区分出男裤、女裤，然后进一步分类为短裤、七分裤、九分裤、破洞牛仔裤等品类；上衣分类中，工人们会根据面料不同，分为纯棉、针织、化纤等，同时将男女式T恤、衬衣、外套等数种品类区分开来。
经过这分拣工这一套的操作，旧衣服会被分成时装、童装、内衣、裤子、校服、工服、床单、书包、袜子等多达140多个品类。
包类会被分为学生书包、电脑包、皮包、单肩包、双肩包等多个品类。
分拣过程中，稍有破损和褪色的衣服即被定为“不合格”，会被直接弃在铺在地上的床单上，等待废料回收。
分拣出来的衣服经过质检、称重后，会被推向“打包区”。打包工张建文每打包一个包裹，习惯在本子上画上“正”字的一笔——区别于分拣工，他们赚的是计件工资，包裹的单价从2.6元到3元不等。如果顺利的话，张建文每天可以打包将近200包，和工友均分，每人大概有200元左右的收入。
被压缩后的旧衣服。
等待打包的中国旧衣。
张建文在打包旧衣。
压缩后，打包好的旧衣服。
打包过程由两位工人协作完成，他们会将分类好的衣服成批放入液压打包机中，在最顶端放置好写着货物信息白色纸张，并附上塑料保护膜。
旧衣服顷刻间被压缩成统一规格的长方体，它们在包裹中紧密地重叠在一起，犹如岩石中的夹层。用塑钢打包带捆紧后，包裹随即被堆放在成品区，等待出口。
刘念影在旧衣堆中分拣胸罩。
车间西侧堆积着等待分拣的内衣包裹，足有一人高。
最近关于中国二手衣服火遍非洲的文章在互联网层出不穷。有文章称，“在非洲，印有汉字的二手衣服正在逐渐成为一道独特的人文景观”。
“非洲人真的喜欢挂有中国汉字的衣服吗？”我问。
“误解了！”渠成峰摆了摆手说，“非洲人和中国人一样，其实不愿意穿那些带有汉字的广告衫，每个人都喜欢有牌子的衣服，像耐克阿迪当然更受欢迎。”
一位戴着印有“中国”字样帽子的女工在分拣衣物。
目前，“欣成”的旧衣已经出口到非洲十多个国家，以肯尼亚和乌干达为主。以吨算的二手衣服到达乌干达港口后，一级批发商会将包裹分批销售给二级批发商，后者会以“包”为单位分发给下一级批发商——经过一轮轮的分销，旧衣最终摆到了散户手中，摆上地摊。
这些被压缩打包好的衣服将被出口。
由于中国旧衣产业越来越透明，竞争越发激烈，利润空间不断被压缩。很多旧衣出口工厂为了争取利润最大化，选择在国外开设档口。
阅读延伸：非洲老铁最时髦的衣服，是你扔掉的二手货
二手衣服再交易，早已不是一个新鲜事儿。
话题虽小众，至今仍不衰。今日再提及，与君共话之。
据相关数据显示，按照一件衣物的平均寿命3~4年计算，如果中国平均每年每人购置5~10件新衣物，每年每人遗弃3~5件旧衣物，那么国内每年将产生超过5000万吨的旧衣服。
你家里的衣柜，是不是一直处于超负荷状态？过时过旧不想要的衣服，大多直接拿垃圾箱扔掉，有心的人会联系公益项目捐助，直接送人穿二次利用算是好的。
每个人每年产生这么多旧衣服，最终它们都去了哪儿呢？
在非洲，买二手衣服，像买菜一样
01 非洲的旧衣服市场到底有多大？
首先，非洲人口排名世界第三，拥有十几亿的人口，接近全球人口的1/3，且集中了世界上最贫穷居民。因此二手衣服在非洲一度是畅销品。
有数据显示，早在2004年，乌干达购买的服装中有81%是二手服装，2005年二手服装占撒哈拉以南非洲服装进口量的一半。
人民日报2018年的一篇文章援引联合国的数据称，80%的非洲人在穿二手衣服；2017年，东非共同体进口了1.51亿美元的二手服装和鞋子。
对他们来说，新衣服一般都是在聚会的时候才会拿出来穿，而穿二手衣服不仅不用担心撞衫，重要的是价格便宜、款式多样。
02 为什么在非洲能赚钱？
哪里有需求，哪里就有市场。
为什么大家如此青睐于旧衣服的二次售卖，当然主要原因还是因为利润空间大。
随着条件越来越成熟，有许多非洲当地的收购商会定期来到广州来挑货，甚至在广州有办事处。
其中一些非洲收购商，通过从事二手衣服，早已经是千万、亿万身家。因为按照计件，许多衣服一件的收购价不足一元，但卖出去价格至少翻了十几倍。
由于价格便宜、款式新颖，二手服装在非洲本土市场十分热销。其中牛仔裤、文胸、T恤、鞋子最受欢迎。
换句话说，很多你穿了几年早已看烦看腻了的款式，在非洲摇身一变，变成了他们的抢手货。
因为经济发展程度不一样，人们对时尚审美的认知也不一样，换个地区，换个环境，依然可以满足当地需求。
当然，中国的二手衣服显然满足不了非洲东南亚地区的所有需求，就非洲的总体二手服装市场规模来看，来自中国的二手服装市场份额最多不超过20%。
除了中国之外，英国、德国、荷兰、韩国日本等国家出口到非洲的规模更大。
并且欧美地区的服装更宽大，更适合偏向欧美的非洲人体型。
目前，从中国到非洲或东南亚的二手服装出口已经形成了成熟的链条。“有些采购商是当地的商人，有些是定居在当地的华侨”，一位熟知进出口链条的人士称。
不过由于价格低廉的进口二手衣服对当地的纺织业造成了影响，目前已经有一些非洲国家开始有意识地提高对进口二手服装的限制。
2016年7月，部分东非国家提高了进口旧衣服的关税；据报道称，东非共同体计划到2019年逐步停止从西方国家进口二手衣服和鞋子，重新振兴自己的制造业。
但是，相当的中国旧衣物出口商对此并不担心，他普遍认为“大部分非洲国家还会需要从国外进口二手服装”，并且至少20年内还有需求。
“转行倒腾二手衣服？
”别冲动。
二手服装这么赚钱，一起去搞吧？莫冲动。
二手衣服不像你想象中的那么好做。没有入行8年10年以上的，不敢轻易去碰。
与垃圾回收一样，是个苦活累活，并且极其考验经验、资金、关系。怎么和传统商贩打交道，怎么和二手衣服回收厂竞争，又如何去协调好政府关系，这些你都要去想。
毕竟关乎进出口，国家和政府向来对此比较敏感和重视，出于安全因素，我国国内对进口外国二手服装是禁止的。
并且时高时低的外汇关税，对旧衣服鞋子的影响，又会让你心力憔悴。
再加上，近年来人力成本越来越高，环保要求日益趋严，想轻易倒腾二手衣服转卖国外，并非易事。
二手衣带来流量新入口，
京东、阿里、H＆M齐涉足
一方面旧衣回收经营困难，另方面，却不断有互联网公司加入到旧衣回收这个领域中，甚至京东、阿里以及一些快时尚品牌如H&M也涉足了这个市场。
以京东为例，此前京东也通过二手平台拍拍参与免费上门回收旧衣业务。
用户可以通过京东公益“物爱相连”平台或下载拍拍二手APP一键呼唤京东快递小哥免费上门收取闲置衣物。
京东拍拍二手也联合利乐、宝洁、蒙牛等企业发起了“万物新生计划”，并联合一些垃圾分类领域的回收合作伙伴，进入前端回收环节。
而阿里系旗下的天猫、闲鱼也接入了飞蚂蚁等几家旧衣回收的平台，并和快时尚品牌H&M达成合作,尝试在线上进行旧衣回收，用户可以通过这些平台预约上门回收服务，并获得蚂蚁森林能力、购物优惠券等奖励。
不过诸多玩家涌入这个领域，近期来看都没打算从旧衣物回收上挣钱，而是各求所需。
比如京东和H&M更看重对品牌的拉动作用，以及打折券带来的销售额的提升；而阿里和飞蚂蚁这类平台更看重的是流量入口的价值，瞄准流量，希望将流量转化到电商业务和其它废品回收领域，来实现盈利。
如何真正有效利用旧衣物，
值得探讨
回头仔细反思，为什么二手服装在非洲卖的那么热？
而非洲市场对二手旧衣服的消化重任，又能承载多久？
确实，短期来看，相对于出口，旧衣的其它处理途径几乎都是亏钱的。
焚烧填埋、损毁再加工、打碎做工业原料、分解再生产，看似是暂时妥当的解决办法，但哪一项不需要付出巨大的人力物力成本呢？
并且一旦做不好，甚至还会对生态环境造成数百年的破坏。
落后地区和国家始终都在发展，单纯的旧衣服出口势必在将来也会进入寒冬。
如何更好的利用这个资源，有效利用旧衣服，在未来又是一条非常值得探讨和摸索的道路……
来源：看客、服装邦、高级服装技术圈
